XS12JK3P磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需電源和潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。

2、技術(shù)參數(shù)

1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時(shí)）

2、 輸出信號(hào)幅值：

50r/min時(shí)≥300mv 傳感器鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙　δ=0.5～1.2mm

被測(cè)齒輪模數(shù)　m = 2

齒輪 Z = 60

材料 電工鋼

信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

3、 測(cè)量范圍：20～10000Hz

4、 使用時(shí)間：連續(xù)使用

5、 工作環(huán)境：溫度 -20～+180℃

6、 輸出形式：X12K4P四芯插頭

7、外形尺寸：外徑:M12X1，M16×1　; M18×1.5總長(zhǎng)80mm ;M20X1.5

8、重量：約120g（不計(jì)輸出導(dǎo)線）

3、使用注意事項(xiàng)

1、安裝時(shí)傳感器外殼M20×1.5或其他規(guī)格螺紋不得損傷，六角螺母旋轉(zhuǎn)應(yīng)自如，六角螺母并緊后，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。

2、安裝時(shí)應(yīng)以被測(cè)齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號(hào)幅值。

4、工作原理：

磁電式速度傳感器是汽車中*常用的傳感器類型之一。該型傳感器一般由永磁鐵和帶有線圈繞組的鐵芯組成，當(dāng)信號(hào)盤的齒谷及齒頂交替經(jīng)過帶有永磁鐵及線圈的傳感器時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng)，使線圈產(chǎn)生一個(gè)正弦感應(yīng)電壓，電壓強(qiáng)度及頻率與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越強(qiáng)，磁電式速度傳感器本身就相當(dāng)于一個(gè)交流發(fā)電機(jī)，所以，磁電式速度傳感器產(chǎn)生的是交流電。

XS12JK3P磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

HY900-A03一體化振動(dòng)變送器（數(shù)顯）

JY740-A00一體化振動(dòng)變送器（防爆型）

JY740-A02一體化振動(dòng)變送器（防爆型）

JY740-A03一體化振動(dòng)變送器（防爆型）

JY740-A04一體化振動(dòng)變送器（防爆型）

振動(dòng)數(shù)顯報(bào)警器KYSX-2000

振動(dòng)組合探頭KYZD-3000

三參數(shù)組合探頭KR－939SB3

SDJ-101位移振動(dòng)保護(hù)變送器