BCQ-ML1-5T行車超載限制器

產(chǎn)品說明：

行車超載限制器就是針對(duì)吊車而設(shè)計(jì)，應(yīng)用于、(橋機(jī)，天車，行車）橋式起重機(jī)的AQ保護(hù)裝置，保證吊車及操作人員AQ．該產(chǎn)品吸收了市場上現(xiàn)有行車超載限制器眾多的優(yōu)點(diǎn)，通過對(duì)吊車的起升結(jié)構(gòu)的取力（重量傳感器）反饋到該儀表中進(jìn)行采集，對(duì)比，讀取，判斷后顯示當(dāng)前重量并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)工況指示，超過額定重量后快速切斷吊車吊鉤起升回路，使吊車不能起吊重物，從而達(dá)到保護(hù)吊車及操作人員AQ的目的．該系列裝置具有性能好、可靠性高、裝置輕巧方便等特點(diǎn)。

中文名行車超載限制器

應(yīng)用橋式類型起重機(jī)和升降機(jī)組    成傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器

行車在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處.、(橋機(jī)，天車，行車）橋式起重機(jī)在使用的過程中需要起吊不同噸位的重物，因此就需要配備一套對(duì)起吊重物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)前工作狀況作出判斷，作出相應(yīng)的聲光指示如正常起重狀態(tài)，滿載狀態(tài)，超載狀態(tài)的自動(dòng)化監(jiān)控儀表。

工作原理:

行車超載限制器是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成，將顯示、控制和報(bào)警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起吊物品時(shí)，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)過運(yùn)算放大，指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達(dá)到額定值的 90%時(shí)，發(fā)出預(yù)警信號(hào)；當(dāng)載荷超過額定載荷時(shí)，切斷起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源。行車超載限制器廣泛用于橋式類型起重機(jī)和升降機(jī)。有些臂架類型起重機(jī)（如塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)）將行車超載限制器與力矩限制器配合使用。

BCQ-ML1-5T行車超載限制器

限制器構(gòu)造及功能：

（1）起重量限制器功能：

起重量限制器安裝在起重臂的根部，通過調(diào)整行程開關(guān)的碰塊限制慢速和中速起吊時(shí)的重物不超過塔機(jī)允許的*大起重量，高速為空鉤下速度，吊重時(shí)不得大于*大起重量的40%，即1.2T，如超過1.2T將自動(dòng)轉(zhuǎn)為中速。

（2）起重力矩限制器功能：

起重力矩限制器安裝在起重臂一側(cè)的塔帽主弦桿上，起重力矩使限制器的弓形板變形，碰觸限位開關(guān)的觸頭，保護(hù)起吊物品所產(chǎn)生的力矩（重量

幅度）不得超過塔機(jī)所允許的起重力矩，其功能是90%額定力矩予警，和分別按起重量和幅度調(diào)整的在力矩達(dá)到額定力矩但小于其110%分別

警，同時(shí)切斷起升機(jī)構(gòu)起升電源和變幅機(jī)構(gòu)向外變幅的電源，使起吊物只能下降，不能上升，使小車只能向幅度小的方向運(yùn)行，不能向幅度大的方向運(yùn)行。

（3）變幅限位器功能：

安裝在變幅機(jī)構(gòu)的卷筒軸上，限制*大、*小幅度，使變幅小車在行駛到*小幅度或*大幅度時(shí)，切斷變幅機(jī)構(gòu)相應(yīng)方向的工作電源，以保護(hù)其安全運(yùn)行。

限位器就相當(dāng)于一個(gè)開關(guān),只不過它不是由人來控制的,它就接在控制電路中,它是控制交流接觸器的,當(dāng)?shù)跆m觸碰限位器時(shí)就相當(dāng)于是開路,交流接觸器失電,電機(jī)就停止了!

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

QCX-3DH起重量限制器顯示器

QCX-GL-3.2噸

QCX-GL-5噸

QCX-GL-8噸

QCX-GL-10噸

QCX-GL-15噸

QCX-GL-16噸

QCX-GL-20噸

QCX-GL-25噸

KQC-3A:10/3T

KQC-3A:10/5T

KQC-3A:16/3T