ZHJ-2-01-02-10-1振動(dòng)速度傳感器

產(chǎn)品說(shuō)明：

一體化振動(dòng)變送器是一款用于在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸承振動(dòng)的就地變送器，又稱一體化振動(dòng)傳感器。

它是一種對(duì)機(jī)器的振動(dòng)測(cè)量，可安裝在機(jī)器的軸承座或機(jī)殼上，對(duì)機(jī)器進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)兩線制輸出4-20毫安的電流信號(hào)，可直接供給控制室里的PLC或集散控系統(tǒng)（DCS）監(jiān)視器、采集器、記錄儀或其他監(jiān)控設(shè)備。如有因軸承磨損、軸承開(kāi)裂、動(dòng)平衡不良以及不對(duì)中等因素引起的機(jī)器故障，一體化振動(dòng)變送器可提前監(jiān)測(cè)到故障提出報(bào)警，防止機(jī)器在不良狀況下繼續(xù)工作而造損壞，進(jìn)而帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

應(yīng)用領(lǐng)域：

將磁電式振動(dòng)傳感器、精準(zhǔn)測(cè)量電路集成在一起，構(gòu)成高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，可用于潛

水泵、風(fēng)機(jī)、汽輪機(jī)組、磨煤機(jī)、制氧機(jī)、發(fā)電機(jī)、離心機(jī)、壓縮機(jī)、水泵、電機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承振動(dòng)測(cè)量與實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)，也可應(yīng)用于對(duì)地下管線、汽車行業(yè)等需要監(jiān)測(cè)環(huán)境振動(dòng)值對(duì)設(shè)備的影響的低頻振動(dòng)測(cè)量。

ZHJ-2-01-02-10-1振動(dòng)速度傳感器

機(jī)電變換：

一般來(lái)說(shuō)，振動(dòng)傳感器在機(jī)械接收原理方面，只有相對(duì)式、慣性式兩種，但在機(jī)電變換方面，由于變換方法和性質(zhì)不同，其種類繁多，應(yīng)用范圍也很廣泛。

在現(xiàn)代振動(dòng)測(cè)量中所用的傳感器，已不是傳統(tǒng)概念上獨(dú)立的機(jī)械測(cè)量裝置，它僅是整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，且與后續(xù)的電子線路緊密相關(guān)。

由于傳感器內(nèi)部機(jī)電變換原理的不同，輸出的電量也各不相同。有的是將機(jī)械量的變化變換為電動(dòng)勢(shì)、電荷的變化，有的是將機(jī)械振動(dòng)量的變化變換為電阻、電感等電參量的變化。一般說(shuō)來(lái)，這些電量并不能直接被后續(xù)的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對(duì)不同機(jī)電變換原理的傳感器，須附以專配的測(cè)量線路。測(cè)量線路的作用是將傳感器的輸出電量*后變?yōu)楹罄m(xù)顯示、分析儀器所能接受的一般電壓信號(hào)。因此，振動(dòng)傳感器按其功能可有以下幾種分類方法:

按機(jī)械接收原理分:相對(duì)式、慣性式;

按機(jī)電變換原理分:電動(dòng)式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式;

按所測(cè)機(jī)械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。

以上三種分類法中的傳感器是相容的。

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

HXW-RHXW-R熱膨脹監(jiān)控儀

熱膨脹監(jiān)控儀DYX-R ZT6501
HXW-U型油箱油位行程監(jiān)控儀
XJP-02B轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀、轉(zhuǎn)速傳感器
HN-6X便攜式轉(zhuǎn)速傳感器
BSQ051B轉(zhuǎn)速變送器
TM101振動(dòng)變送器
HT-2-A01一體化振動(dòng)變送器
YSD-5型一體化振動(dòng)變送器
ZSC-A柱式稱重傳感器