swzt-kr939sb3風(fēng)機(jī)三合一振動(dòng)探頭

簡(jiǎn)介：

振動(dòng)傳感器又叫換能器、拾振器，是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置，振動(dòng)傳感器在測(cè)試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，在日常生活中有著非常廣泛的應(yīng)用。

振動(dòng)變送器主要用于對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)。對(duì)于機(jī)殼振動(dòng)，軸瓦振動(dòng)，轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中，機(jī)件松動(dòng)，滾動(dòng)軸承損壞，齒輪損壞等原因引起的振動(dòng)變化能夠進(jìn)行時(shí)時(shí)測(cè)量。

作用主要是將機(jī)械量接收下來(lái)，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。

主要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)情況，每種設(shè)備都有自己的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，超過(guò)振動(dòng)值，表明機(jī)器出現(xiàn)故障，所以振動(dòng)傳感器是起到對(duì)振動(dòng)的保護(hù)作用。

振動(dòng)傳感器分為磁電式與壓電式兩種，磁電式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格較低，但精度較差，現(xiàn)在常用的是壓電式的傳感器，測(cè)量精度較高。

振動(dòng)傳感器先感應(yīng)振動(dòng)加速度，經(jīng)過(guò)積分得到速度，二次積分得到位移，但加速度和位移會(huì)受頻率的影響，同時(shí)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)為振動(dòng)烈度，也就是振動(dòng)速度的有效值，所以，通常監(jiān)測(cè)振動(dòng)速度。

swzt-kr939sb3風(fēng)機(jī)三合一振動(dòng)探頭　

機(jī)電變換：

一般來(lái)說(shuō)，振動(dòng)傳感器在機(jī)械接收原理方面，只有相對(duì)式、慣性式兩種，但在機(jī)電變換方面，由于變換方法和性質(zhì)不同，其種類(lèi)繁多，應(yīng)用范圍也很廣泛。

在現(xiàn)代振動(dòng)測(cè)量中所用的傳感器，已不是傳統(tǒng)概念上獨(dú)立的機(jī)械測(cè)量裝置，它僅是整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，且與后續(xù)的電子線路緊密相關(guān)。

由于傳感器內(nèi)部機(jī)電變換原理的不同，輸出的電量也各不相同。有的是將機(jī)械量的變化變換為電動(dòng)勢(shì)、電荷的變化，有的是將機(jī)械振動(dòng)量的變化變換為電阻、電感等電參量的變化。一般說(shuō)來(lái)，這些電量并不能直接被后續(xù)的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對(duì)不同機(jī)電變換原理的傳感器，須附以專(zhuān)配的測(cè)量線路。測(cè)量線路的作用是將傳感器的輸出電量*后變?yōu)楹罄m(xù)顯示、分析儀器所能接受的一般電壓信號(hào)。因此，振動(dòng)傳感器按其功能可有以下幾種分類(lèi)方法:

按機(jī)械接收原理分:相對(duì)式、慣性式;

按機(jī)電變換原理分:電動(dòng)式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式;

按所測(cè)機(jī)械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。

以上三種分類(lèi)法中的傳感器是相容的。

湖北開(kāi)航公司部分產(chǎn)品：

KH-20螺紋型阻旋式料位開(kāi)關(guān)

KH-21法蘭型阻旋式料位開(kāi)關(guān)

KH-30軸保護(hù)管型阻旋式料位開(kāi)關(guān)

KH-50軸長(zhǎng)可調(diào)型阻旋式料位開(kāi)關(guān)

KH-60高溫法蘭型阻旋式料位開(kāi)關(guān)

KH-62高溫螺紋型阻旋式料位開(kāi)關(guān)

KH-70鋼索型阻旋式料位開(kāi)關(guān)

KH-10小料斗用阻旋式料位開(kāi)關(guān)