CDX-2A船舶振動烈度監(jiān)測儀

簡介：

振動烈度表示振動強(qiáng)烈程度。通常用表征振動水平的參數(shù)(如位移、速度與加速度)的*大值、平均值或均方根值表示。振動烈度用機(jī)械設(shè)備上規(guī)定點處的振動速度的均方根值表示。其優(yōu)點是：它包含有頻率的信息，反映了振動系統(tǒng)的能量，兼顧了振動過程的時間歷程。但在很低的頻率下(如10赫以下時)，常用振動位移的均方根值衡量振動烈度。

在機(jī)組的規(guī)定測點上測得的3個正交方向上振動速度有效值的向量和的模定義為振動烈度。它是評價機(jī)組振動強(qiáng)弱的指標(biāo)，反映的是測點上機(jī)組振動能量的大小，可以用來評定隔振后機(jī)組的振動是否滿足規(guī)定的要求

CDX-2A船舶振動烈度監(jiān)測儀

振動烈度相關(guān)測試：

船舶振動試驗大致上分兩類情況，即新設(shè)計型號或新建船舶的振動試驗以及營運船舶的振動試驗。測量的范圍可分為總振動與局部振動。

營運船舶的振動試驗一般要求；

(1)確定振動烈度，并與衡準(zhǔn)比較，判斷其是否滿足衡準(zhǔn)要求；

(2)找出主要振源，分析其傳遞途徑和方式，并制定相應(yīng)的減振措施。

對于新型號的船，特別是對性能要求較高的船舶，在其建成后的振動試驗，有時與試航同時進(jìn)行，有時則單獨進(jìn)行。此時，除以上要求外，還有以下目的：

(1)確定船體及其局部結(jié)構(gòu)的振動特性參數(shù)，如固有頻率、阻尼和振型；

(2)進(jìn)行特殊要求的激勵力的測量，如螺旋槳脈動壓力測量和其他機(jī)器振動的測量；

(3)為檢驗船體結(jié)構(gòu)的振動預(yù)報方法，或改進(jìn)和檢驗減振措施效果的試驗。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

SKZD-Z-7一體化軸振動變送器
SK-B-8一體化振動變送器
SK-B-ZT一體化振動溫度變送器
PAS501 壓電加速度傳感器
PAS601 壓電速度傳感器
SGP/A-390、SGP/A-39N、SGP/A-380、SGP/A-38N、SGP/A-370、SGP/A-37N 、SGV/B-390、SGV/B-39N、SGV/B-380、SGV/B-38N、SGV/B-370、SGV/B-37N 、SGF/T-390、SGF/T-39N、SGF/T-380、SGF/T-38N、SGF/T-370、SGF/T-37N、SGP/A-362、SGP/A-344、SGP/A-325、SGV/B-362、SGV/B-344、SGV/B-325兩線制超聲波液位計
EKK-730-1、EKK-720-1、EKK-710-1、EKK-830-1、EKK-820-1、EKK-810-1
EHK-730-1、EHK-720-1、EHK-710-1、EHK-830-1、EHK-820-1、EHK-810-1阻旋料位計
HZ-891T05電渦流傳感器、CWY-D0-810803 一體化電渦流轉(zhuǎn)速位移傳感器